当自驾不再仅仅通勤代步，而成为一种生存阵势，越来越多女性开动独自执紧目的盘，驶向山野、海岸，或仅仅城市边际的一派欢然。而在这段旅程开启前，选一辆让东说念主宽解的车，时时譬如针地更要紧。BJ40增程元境智行版，行为一款和会硬派基础底细与智能体验的增程SUV，大约恰巧恢复了这种“独行不孤苦”的出行期待。

它没灵验张扬的想象去强调力量感，反而在细节处流清楚留情。比如那套基于北汽元境平台打造的智能驾驶援手系统，达到了L2++级别。11个高清录像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共同合作，在高速上启用HNOA高速领航援手时，车辆能字据导航自动跟车、调速甚而变说念，让远程驾驶少些紧绷。而ESA遑急转向援手、AES自动遑急转向等功能，则在突发风险出当前提供实时扰乱——不是替你作念决定，而是在短处时分多一份撑持。

浅显使用中，一些小功能也显得极端实用。“一键贴边”能在侧方泊车时自动逼近路沿，省去反复诊治的繁忙；后续通过OTA升级，开云app下载还能在手机APP上费力检察车辆周围画面，取车前先阐述环境，心里当然更安谧。这些想象只怕高调，却实实在在裁减了独私用车的阵势背负。

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虽然，确切的底气还来自对车辆自身的信任。BJ40增程元境智行版提供11种ATS驾驶模式，从城市说念路到非铺装路面王人能支吾。即等于越野教授未几的用户，濒临冰雪或泥泞，只需切换模式，配合反映赶快的智电全时四驱系统，也能保持安谧通过。再加上CLTC抽象续航高达1200公里，远程出行无用时常运筹帷幄补能点，那种“思去就去”的浮松感，才确切属于解放。

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说到底，这台车莫得标榜“专为女性”，但它确实把硬派SUV的工夫，转动成了更容易被浅显摆布的可靠追随。对独自启航的东说念主来说，最独特的大约不是最强悍的性能，而是那份持久在场的宽解——BJ40增程元境智行版，正偷偷作念到了这少量。

发布于：湖北省